Савеловский вокзал один из девяти вокзалов Москвы.
Построен Савеловский вокзал, был на рубеже девятнадцатого и двадцатого века. Тогда Савеловский вокзал был одноэтажным, и только в середине строения был второй этаж, где располагались служебные квартиры.
Сейчас Савеловский Вокзал выглядит, конечно, совсем иначе. После реконструкции в девяностых годах прошлого века он обрел полноценный второй этаж. Но внешний вид оставил прежние черты. Также была увеличена площадь перед вокзалом.
Как и Рижский вокзал, Савеловский в начале века тоже планировали закрыть в связи низким пассажиропотоком. Однако к счастью этого не случилось. Хотя теперь поезда дальнего следования, уже не отправляются с этого вокзала. Все поезда дальнего следования, были переведены на Белорусский вокзал. Касса для поездов дальнего следования, теперь не работает круглосуточно, и как было замечено, парой вообще не открывается. Вокзал стал дневным.
Сейчас с Савеловского вокзала отправляются только электрички пригородного сообщения.В 2005 году было начато переоборудование вокзала и платформ, была установлена новая информационная система.
Сейчас с Савеловского вокзала можно доехать до Шереметьево – 2, на специальном экспресс поезде. Для чего был пристроен дополнительный современный терминал.
Градоначальники Москвы на этом внимание свое к Савеловскому вокзалу не прекратили. И сейчас иногда предлагают удивительные проекты, по дополнительному использованию территории над железнодорожными путями.
Совсем недавний предложный проект, это строительство горнолыжного спуска, над путями в направление Белорусского вокзала.
Осуществится это начинание или нет, покажет время.
Может еще повезет, и нам удастся покататься на горных лыжах, почти над центром Москвы.
Построен Савеловский вокзал, был на рубеже девятнадцатого и двадцатого века. Тогда Савеловский вокзал был одноэтажным, и только в середине строения был второй этаж, где располагались служебные квартиры.
Сейчас Савеловский Вокзал выглядит, конечно, совсем иначе. После реконструкции в девяностых годах прошлого века он обрел полноценный второй этаж. Но внешний вид оставил прежние черты. Также была увеличена площадь перед вокзалом.
Как и Рижский вокзал, Савеловский в начале века тоже планировали закрыть в связи низким пассажиропотоком. Однако к счастью этого не случилось. Хотя теперь поезда дальнего следования, уже не отправляются с этого вокзала. Все поезда дальнего следования, были переведены на Белорусский вокзал. Касса для поездов дальнего следования, теперь не работает круглосуточно, и как было замечено, парой вообще не открывается. Вокзал стал дневным.
Сейчас с Савеловского вокзала отправляются только электрички пригородного сообщения.В 2005 году было начато переоборудование вокзала и платформ, была установлена новая информационная система.
Сейчас с Савеловского вокзала можно доехать до Шереметьево – 2, на специальном экспресс поезде. Для чего был пристроен дополнительный современный терминал.
Градоначальники Москвы на этом внимание свое к Савеловскому вокзалу не прекратили. И сейчас иногда предлагают удивительные проекты, по дополнительному использованию территории над железнодорожными путями.
Совсем недавний предложный проект, это строительство горнолыжного спуска, над путями в направление Белорусского вокзала.
Осуществится это начинание или нет, покажет время.
Может еще повезет, и нам удастся покататься на горных лыжах, почти над центром Москвы.
Сообщения
Комментариев нет:
Отправить комментарий